Certyfikat Śladu Węglowego stanowi ważny kamień milowy w strategii zrównoważonego rozwoju ULMA
Obliczanie śladu węglowego, wraz z badaniem i podejmowaniem konkretnych działań, które mają na celu zmniejszenie źródeł emisji gazów cieplarnianych (GHG), są częścią środków zawartych w strategii zrównoważonego rozwoju ULMA, zorientowanej na zminimalizowanie wpływu działalności firmy na środowisko.
ULMA na budowie najdłuższej estakady w Małopolsce
Na odcinku S7 Widoma – Kraków Nowa Huta powstaje ogromna estakada, która połączy okolice ul. Łowińskiego i Morcinka. Obiekt ES-201 będzie miał długość ok. 1,5 km a maksymalna wysokość jego podpór będzie wynosić 20 m. Odcinek Widoma – Kraków to ostatnia część trasy ekspresowej S7, której brakuje do połączenia Warszawy i Krakowa.
Rozwiązania ULMA na budowie kolejnego wysokościowca w Katowicach
ATAL SKY+ to powstający w sercu Katowic wielofunkcyjny kompleks mieszkalno-usługowy, w skład którego wchodzi 6 budynków. Najwyższy z nich będzie mierzył ponad 121 metrów. Budowa pierwszego etapu rozpoczęła się w 2021 roku i jest już w końcowej fazie. Realizacja drugiego etapu wciąż trwa. Punktem rozpoznawczym etapu jest budynek A liczący aż 36 kondygnacji naziemnych. Liczbą pięter dorówna innemu katowickiemu wieżowcowi, realizowanego właśnie przy ul. Olimpijskiej, gdzie także wykorzystano rozwiązania ULMA. Mieszkańcy osiedla ATAL SKY+ będą mogli korzystać z licznych lokali usługowych, sklepów, kawiarni. Powstaną również części relaksacyjne tj. pole do jogi, strefy sąsiedzkie, kino plenerowe, ogródki.
Deskowania szyte na miarę na budowie kładki pieszo-rowerowej w Koninie
W Koninie, nad kanałem Ulgi, powstaje kładka pieszo-rowerowa, która połączy wyspę Pociejewo z nową częścią miasta. To, co wyróżnia projekt to żelbetowe podpory, które wystając poza poziom kładki mają przypominać źdźbła trawy.
1250 ton sprzętu ULMA na budowie obwodnicy Trójmiasta
Obwodnica Trójmiasta to jedna z najdłużej wyczekiwanych inwestycji w regionie. Ma ona połączyć trasę S7 i S3 i skierować ruch tranzytowy poza miasto.
FSP - nowy system podestów roboczych w portfolio ULMA
ULMA wprowadza nowe rozwiązanie w zakresie zabezpieczeń – system zintegrowanych podestów roboczych FSP, zaprojektowany do pracy z deskowaniami ściennymi ORMA oraz Batek. Podesty są dostarczane na budowę w pełni zmontowane i gotowe do użycia, co pozwala na oszczędność czasu i uniknięcie potencjalnych błędów podczas montażu. Dostępne warianty szerokości oraz elementy uzupełniające umożliwiają bezproblemowe zabezpieczenie przestrzeni roboczej nawet na złożonej geometrii deskowania.
ULMA na budowie najdłuższego i najwyższego mostu w Finlandii
Most Kruunuvuori, który połączy wyspę Laajasalo z centralną częścią miasta to najdłuższy i najwyższy most w Finlandii, a także jedna z najdłuższych przepraw na świecie przeznaczonych tylko dla transportu publicznego. Zespół ULMA Baltic oraz ULMA Polska współpracują z generalnym wykonawcą obiektu: konsorcjum TYL Kruunusillat (YIT Oy & Kreate Oy) oraz firmą TRB Rakennustoimisto Oy podczas budowy 135 metrowego pylonu.
ULMA dołącza do inicjatywy zmierzającej do osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 roku
Strategia zrównoważonego rozwoju ULMA obejmuje działania mające na celu minimalizację naszego wpływu na środowisko, głównie poprzez integrację koncepcji gospodarki o obiegu zamkniętym oraz kalkulację śladu węglowego, dążąc do redukcji emisji gazów cieplarnianych pochodzących z naszej działalności. Wdrożenie obiegu zamkniętego oraz dążenie do celu osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 roku ma bezpośredni wpływ na rozwój i zastosowanie technologii, badań i innowacji w naszej działalności oraz tworzenie produktów i usług.
ULMA na budowie najnowocześniejszej walcowni w Europie
ULMA Construccion Polska S.A. dostarcza kompleksowe rozwiązania deskowań i rusztowań do realizacji hali produkcyjno-magazynowej walcowni kształtowników gorącowalcowanych wraz z obiektami towarzyszącymi i infrastrukturą techniczną, która powstaje w Siemianowicach Śląskich. Będzie to jeden z najnowocześniejszych tego typu obiektów w Europie, a całkowita wartość jego realizacji wyniesie aż 800 mln zł.
ULMA dołącza do inicjatywy UN Global Compact na rzecz zrównoważonego rozwoju
W ramach swojego strategicznego celu wzmacniania zrównoważonego rozwoju we wszystkich działaniach biznesowych oraz zaangażowania i wspierania idei współpracy na rzecz bardziej zrównoważonej gospodarki ULMA dołączyła w marcu do inicjatywy ONZ Global Compact.
Rozwiązania ULMA na budowie Krakowskiego Centrum Muzyki
W krakowskim Cichym Kąciku, niedaleko Błoni, na 3-hektarowej działce przy ulicy Piastowskiej 20 powstaje Krakowskie Centrum Muzyki. Jest to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w Krakowie. Agencja Rozwoju Miasta Krakowa jest inwestorem obiektu, w którym znajdzie się m.in. sala koncertowa dla tysiąca osób. Generalnym Wykonawcą inwestycji jest firma Mirbud S.A., a ULMA Construccion Polska S.A. dostarczyła kompleksowe rozwiązania z zakresu deskowań i rusztowań na tę budowę.
Model gospodarki o obiegu zamkniętym, jeden z głównych filarów strategii zrównoważonego rozwoju ULMA
W tym tygodniu w Brukseli odbywa się Światowe Forum Gospodarki o Obiegu Zamkniętym – spotkanie, którego celem jest promowanie zrównoważonej produkcji i konsumpcji, a także wymiana informacji na temat innowacji i postępów we wprowadzaniu gospodarki o obiegu zamkniętym. Uczestnicy mają możliwość wzięcia udziału w merytorycznej debacie oraz wymianie najlepszych praktyk.
Rozbudowa biblioteki Uniwersytetu Papieskiego w Krakowie
Na Uniwersytecie Papieskim Jana Pawła II na krakowskim Ruczaju rozpoczęła się budowa dużego budynku dydaktyczno-administracyjnego w sąsiedztwie wybudowanej kilkanaście lat temu biblioteki.
Świętujemy 35-lecie działalności w Polsce!
ULMA Construction to jeden z wiodących producentów systemów deskowań i rusztowań na świecie, prowadzący działalność w ponad 50 krajach, na wszystkich kontynentach. Stoi za nami przeszło 60 lat doświadczenia, a w tym roku obchodzimy 35-lecie swojej działalności w Polsce.
24-metrowe kratownice H-33 na budowie mostu w Ostrowcu Świętokrzyskim
W Ostrowcu Świętokrzyskim, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 754, powstaje jednoprzęsłowy, podwieszany most, o łącznej długości 97 m. W ramach inwestycji przewidziany jest także pylon, o wysokości 27 metrów. Generalnym wykonawcą projektu jest firma Mota-Engil Central Europe, a ULMA Construccion Polska dostarczyła kompleksowe rozwiązania z zakresu deskowań i rusztowań na tę budowę.
Usługi cyfrowe: inteligentne narzędzia do bliskiej współpracy z klientem
Ibai Lazkano, Menedżer ds. marketingu strategicznego: „Dzięki portalowi myULMA nasze relacje z klientami stały się bliższe i bardziej przejrzyste, co pomogło wzmocnić zaufanie pomiędzy obiema stronami.”
Kompleksowe rozwiązania ULMA na budowie nowej siedziby Akademii Muzycznej w Bydgoszczy
Nowa siedziba Akademii Muzycznej powstaje na terenie ponad 3 hektarów pomiędzy ulicami Kamienną i Chodkiewicza w Bydgoszczy i składa się z 7 kondygnacji naziemnych 2 podziemnych. W nowym gmachu uczelni znajdują się cztery sale koncertowe: symfoniczna, kameralna, teatralno-operowa i organowa, a także sale dydaktyczne i dom studenta. Niektóre elementy budynku powstały w technologii betonu architektonicznego.
Rozwiązania ULMA do realizacji jednego z najbardziej skomplikowanych obiektów inżynieryjnych w woj. zachodniopomorskim
W ramach budowy obwodnicy Koszalina, w ciągu drogi ekspresowej S6 powstaje jeden z najbardziej skomplikowanych obiektów inżynieryjnych w województwie zachodniopomorskim. Estakada ES-119 realizowana jest na terenie o skomplikowanej budowie podłoża, z kilkoma poziomami wodonośnymi oraz wypływami artezyjskimi. Z uwagi na nietypowe warunki gruntowe budowa estakady wymagała specjalnie przygotowanych rozwiązań – w zakresie deskowań i rusztowań dostarczyła je firma ULMA.
Zrównoważony rozwój w ULMA
Zrównoważony rozwój zdefiniowany został po raz pierwszy w Raporcie Brundtland jako „rozwój odpowiadający obecnym potrzebom bez uszczerbku dla możliwości spełnienia swoich potrzeb przez przyszłe pokolenia”. Ten raport ONZ zatytułowany „Nasza wspólna przyszłość” został opracowany w 1987 roku przez Światową Komisję ds. Środowiska i Rozwoju.
ONADEK na budowie domu studenckiego w Gdańsku
Budynek posiada 6 kondygnacji nadziemnych i garaż podziemny. Wysokość typowej kondygnacji to 2,86 m przy grubości ścian 20 cm. Grubość stropu na typowej kondygnacji wynosi 22 cm. Generalnym wykonawcą obiektu jest firma Northbau.
ULMA na budowie najwyższego budynku Poznania
W Poznaniu powstaje liczący 25 kondygnacji i 116 m wysokości biurowiec Silver Andersia, którego budowa stanowi ostatni etap realizowanego od 25 lat kompleksu biurowo-hotelowo-handlowego przy placu Andersa. Będzie on najwyższym budynkiem stolicy Wielkopolski i jedną z najnowocześniejszych i najbardziej przyjaznych środowisku miejskich inwestycji.
Indywidualne rozwiązania pozwalające na wykonanie estakady w wyjątkowo trudnych warunkach terenowych
Długo wyczekiwana obwodnica Nałęczowa, o całkowitej długości 5,2 km, ma za zadanie wyprowadzić poza miasto intensywny ruch pojazdów, zwłaszcza ciężarowych, pozwalając zachować jego uzdrowiskowy status. Jednym z kluczowych i najbardziej skomplikowanych elementów inwestycji jest 374-metrowa estakada nad doliną rzeki Bochotniczanki, przy realizacji której ULMA współpracuje z firmą Strabag.
Trzy nowe wysokościowce w centrum Katowic
Przy ulicy Olimpijskiej w Katowicach realizowana jest właśnie inwestycja przewidująca wybudowanie trzech apartamentowców – dwóch 18-piętrowych oraz jednego wieżowca o 36 kondygnacjach i 128 metrach wysokości. Będzie on najwyższym budynkiem mieszkalnym w całej aglomeracji śląskiej, a na jego szczycie powstanie taras z widokiem na panoramę miasta. Wykonawcą inwestycji ATAL Olimpijska jest firma GRANIT, a ULMA dostarczyła kompleksowe rozwiązania z zakresu deskowań na tę budowę.
System stropowy ONADEK na budowie nowoczesnego centrum przesiadkowego w Zabrzu
Na terenie starego dworca autobusowego w Zabrzu, przy ul. Goethego, powstaje jedna z ważniejszych inwestycji komunikacyjnych w mieście – nowoczesne centrum przesiadkowe. Oprócz funkcji przesiadkowej dla pasażerów do autobusów lokalnych i komunikacji między miastami aglomeracji, obiekt będzie posiadał także dwupoziomowy parking, pozwalający na pozostawienie samochodu i kontynuację podróży komunikacją miejską. Dodatkowo na dachu budynku powstanie zielony taras widokowy dla oczekujących pasażerów. Inwestycja ma znacząco usprawnić komunikację w mieście oraz zachęcić do korzystania z transportu zbiorowego, przyczyniając się tym samym do zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza w regionie. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm NDI SA oraz NDI SOPOT SA.
Nowe wiadukty w ciągu al. Monte Cassino w Koszalinie
W Koszalinie powstaje właśnie wiadukt drogowy, który poprowadzi ruch nad ulicami J. Dąbrowskiego i Batalionów Chłopskich oraz nad rzeką Dzierżęcinką. Najbardziej charakterystyczne elementy obiektu to centralny łuk stalowy o rozpiętości teoretycznej wynoszącej 65,4 m oraz dwa łuki żelbetowe o rozpiętości 50 m każdy. Rozstaw podpór nowych obiektów został zaprojektowany w nawiązaniu do osi podpór starych wiaduktów, które zostały rozebrane w 2021r.
Zapraszamy na wirtualną wycieczkę po naszym Showroomie
Poznaj jeszcze lepiej naszą firmę i wybierz się na spacer 360º po Showroomie, w którym prezentujemy całą gamę produktów ULMA.
Przebudowa wiaduktów drogowych w ciągu Trasy Łazienkowskiej
Nowe wiadukty przy parku Agrykola w Warszawie powstają w miejscu poprzednich, których stan techniczny wymagał całkowitego rozebrania i wybudowania od podstaw. W pierwszej kolejności przebudowywany jest wiadukt północny, w stronę centrum, w tym czasie na istniejącym wiadukcie południowym utrzymano ruch w obu kierunkach. Rozbiórka przeprawy południowej planowana jest natomiast na początku 2023 roku, po oddaniu do użytku wiaduktu północnego. Zakończenie wszystkich robót zaplanowano na marzec 2024 roku.
Najdłuższe przęsło w technologii nawisowej w Polsce z wykorzystaniem wózków CVS
Nowy most nad Dunajcem, powstający w ramach budowy połączenia węzła autostrady A4 w Wierzchosławicach ze Strefą Aktywności Gospodarczej w Tarnowie, posiada najdłuższe w Polsce przęsło (o długości 185 m) realizowane w technologii betonowania nawisowego.
ULMA laureatem nagrody TYTAN2022
Podczas tegorocznej edycji Kongresu Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne zostaliśmy wyróżnieni nagrodą TYTAN 2022 w kategorii "Produkt Roku" za Wózek MK, który wykorzystany był podczas realizacji tunelu na Zakopiance.
Unikatowy na skalę światową biały beton architektoniczny na budowie MSN
Budowa Muzeum Sztuki Nowoczesnej w Warszawie pnie się do góry, widać nowe kondygnacje oraz zrealizowaną już wieżę kinową. Czteropiętrowy budynek będzie mieć docelowo ok. 20 000 m2 z czego 4500 m2 to przestrzeń wystawowa. MSN powstaje w technologii białego betonu architektonicznego, co jest szczególnie ważne z punktu widzenia dostawcy deskowań.